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2024-02-02 09:12:24
7、登車橋在土木工程的優(yōu)勢(shì):
(1).全液壓鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)器,實(shí)際操作方便可靠;
(2).尾板通過(guò)整體短軸與服務(wù)平臺(tái)連接,抗壓強(qiáng)度高,可信度好;
(3).選用進(jìn)口密封件,確保液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具有高質(zhì)量的密封特性;
(4).選用進(jìn)口通用控制模塊液壓系統(tǒng),氣密性好,使用壽命長(zhǎng);
(5).高韌性U型梁的布置可以保證其在高載荷下長(zhǎng)期運(yùn)行不變形;
(6).選用防滑花紋鋼板,使服務(wù)平臺(tái)具有優(yōu)良的防滑特性;
(7).保護(hù)兩側(cè)腳尾板,避免腳趾卡入服務(wù)平臺(tái)造成事故;
(8).設(shè)置支撐架,保證檢修工人進(jìn)入登車軸檢修時(shí)的安全。
登車橋特性:全液壓鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)器,實(shí)際操作方便可靠。尾板通過(guò)整體短軸與服務(wù)平臺(tái)連接,抗壓強(qiáng)度高,可信度好。選用進(jìn)口密封件,確保液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具有高質(zhì)量的密封特性。選用進(jìn)口通用控制模塊化液壓系統(tǒng),氣密性好,使用壽命長(zhǎng)。高韌性U型梁的布置可以保證其在高負(fù)荷下長(zhǎng)期運(yùn)行而不變形。選用防滑花紋鋼板,使服務(wù)平臺(tái)具有優(yōu)良的防滑特性。兩側(cè)應(yīng)防止腳側(cè)裙,以避免腳趾卡入服務(wù)平臺(tái)造成事故。有一個(gè)支撐架,保證維修工人進(jìn)入登車軸維修時(shí)的安全。
固定式登機(jī)橋的液壓系統(tǒng)由機(jī)械、液壓、電氣和外部裝置組成。因此,在分析液壓系統(tǒng)故障時(shí),首先要了解所有液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、部件和數(shù)據(jù)以及設(shè)備狀態(tài)。液壓固定登車橋系統(tǒng)是一個(gè)密封加壓的系統(tǒng),不容易觀察到管路中油的運(yùn)動(dòng)、液壓元件內(nèi)部零件的運(yùn)動(dòng)以及密封是否損壞。
固定登車橋操作失誤造成液壓系統(tǒng)問(wèn)題,是指正常運(yùn)行時(shí)操作人員操作不當(dāng)造成的液壓系統(tǒng)問(wèn)題,如閥門(mén)誤啟閉、電源突然中斷、運(yùn)行溫度或壓力過(guò)高、補(bǔ)油時(shí)加錯(cuò)油、油箱油位過(guò)高或過(guò)低、油箱底部分離水釋放不及時(shí)等。
正確的方法來(lái)使用。
移動(dòng)登車橋在使用的時(shí)候要按照正確的方法來(lái)操作,登車橋使用時(shí),保持臺(tái)面平穩(wěn)、牢固,固定鏈一定要與車固定牢,托運(yùn)時(shí)限速3/小時(shí),使用過(guò)程中嚴(yán)禁超載作業(yè),否則會(huì)帶來(lái)一定的安全隱患,也容易讓移動(dòng)登車橋出現(xiàn)故障。如果登車橋出現(xiàn)故障了,要立即停止操作,排除故障。移動(dòng)登車橋使用完畢后需要將登車橋落至原始狀態(tài)。平時(shí)也需要做好對(duì)登車橋的維護(hù)保養(yǎng)工作,這樣才能延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
移動(dòng)式移動(dòng)升降機(jī)原理:
移動(dòng)式液壓登車橋是叉車對(duì)大貨車裝卸貨時(shí),叉車從路面立即行車至車箱的機(jī)器設(shè)備,它可以隨意遷移裝卸工作場(chǎng)所,完成商品的迅速裝卸。利用叉車牽引帶或?qū)嵭?,可以將移?dòng)式液壓登車橋輕輕松松遷移到工作部位到位,叉車可輕松地根據(jù)移動(dòng)升降機(jī),行車于大貨車與路面中間,完成迅速、安全性地裝卸貨。
移動(dòng)式液壓登車橋選用手動(dòng)液壓叉車驅(qū)動(dòng)力,不需外接動(dòng)力開(kāi)關(guān)電源。搖晃手動(dòng)泵,斜坡歪角擴(kuò)大,轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟液壓閥門(mén),傾斜度視角減少。進(jìn)而完成液壓登車橋從1000mm~1800mm間高度調(diào)整,達(dá)到不一樣高度車子規(guī)定。
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