固定登車橋不上升是指大板和小板都不上升，這種故障一般是由以下幾個(gè)方面的原因引起的：1、固定式液壓登車橋初次使用或電氣線路維修時(shí)，電動(dòng)機(jī)電源線反接或虛接，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)，正確調(diào)整接線，即可解決上述故障。2、油箱無液壓油或油量不足，油泵無法正常工作裝卸移動(dòng)平臺(tái)，這種情況只需加注液壓油即可。3、溢流閥設(shè)定壓力過低，液壓登車橋無法上升，此時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整溢流閥壓力。4、輪泵磨損老化或損壞，應(yīng)更換齒輪泵。5、濾油器堵塞嚴(yán)重，導(dǎo)致液壓油無法到達(dá)油缸，此時(shí)應(yīng)及時(shí)清洗或更換濾油器或?yàn)V芯。6、液壓油老化變質(zhì)嚴(yán)重固定式登車橋，應(yīng)更換液壓油。7、吸油管與齒輪泵出連接松動(dòng)、漏氣，此時(shí)應(yīng)緊固吸油管。

登車橋的使用能力：一、登車橋分為固定式、移動(dòng)式兩種,它的主要作用是在貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋,使叉車便利地行駛,達(dá)到裝卸貨目的.該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高,另一端搭在車廂后緣上移動(dòng)式登車橋,并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化,自動(dòng)調(diào)整高度.產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì).登車橋獨(dú)特設(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固耐用。二、液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸。三、登車橋通過液壓動(dòng)力系統(tǒng),大油缸升起整個(gè)斜板,至頂位時(shí),小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板,高度調(diào)節(jié)板全部采用高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長(zhǎng)久.登車橋調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板,可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn),以確保安全.調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計(jì),清理雜物方便快捷。四、登車橋的技術(shù)現(xiàn)在也是在不斷的研究和探索，之后幾年的發(fā)展中我們會(huì)盡量改善登車橋的外部結(jié)構(gòu)，盡量讓他能在不同的行業(yè)中發(fā)揮更大的作用。登車橋在實(shí)現(xiàn)貨物的快速安全裝卸的同時(shí)也減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，又成倍的提高了裝載作業(yè)效率。加快物料流通速度，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。五、面對(duì)現(xiàn)在我們對(duì)登車橋的不同要求，我們?cè)谠械幕A(chǔ)上加進(jìn)了技術(shù)上的改良，在不改動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量的前提下讓他的用途更加強(qiáng)大，適應(yīng)能力更加強(qiáng)大。

為什么固定登車橋的鋼格柵板愛損壞?固定登車橋的鋼格柵板作為一種全新的材料，會(huì)有一些熱鍍鋅或者是電鍍鋅的處理方式，鋼格柵板的性能相對(duì)來說是較為優(yōu)越的，同樣也凸顯了它們的價(jià)值，與此同時(shí)，這樣的產(chǎn)品在選擇的過程當(dāng)中，有著自己的經(jīng)濟(jì)性，而且在各個(gè)不同的領(lǐng)域當(dāng)中都可以進(jìn)行應(yīng)用，日常的使用同樣也是較廣泛的。鋼格柵的固定登車橋在實(shí)際使用的過程當(dāng)中，他們的承載量都有一些變化，如果要長(zhǎng)期使用的話，整個(gè)鋼格柵板往往可能會(huì)導(dǎo)致原本的結(jié)構(gòu)承載能力的不同，那么在這種情況之下，可能無法滿足他們的承載力，就會(huì)讓鋼格柵板出現(xiàn)損壞。溫度的差別同樣也會(huì)引起鋼格柵板固定登車橋的損壞，化學(xué)物質(zhì)在侵蝕的過程當(dāng)中或者是產(chǎn)生腐蝕的時(shí)候，同樣也會(huì)讓整個(gè)產(chǎn)品的零部件受到削弱。在采購固定登車橋的時(shí)候，要把握好質(zhì)量，還有在使用的時(shí)候，切記勿超載，要定期維護(hù)，這樣就能延固定登車橋的使用壽命。

移動(dòng)登車橋影響因素

   1.品牌廠家

   大廠家生產(chǎn)都是比較嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)質(zhì)量認(rèn)證規(guī)定生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)都可以,而且資質(zhì)齊全.生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量保證,質(zhì)量好,一般會(huì)用到10年左右,都沒問題,如果質(zhì)量不太好的,小廠家說不定1-2年內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)問題.

   2.維護(hù)措施是否到位

   在使用過程中如果發(fā)現(xiàn)問題后,應(yīng)及時(shí)維護(hù)和修理,自己不能維護(hù)修理的可以聯(lián)系廠家,那登車橋的質(zhì)量就能夠穩(wěn)定,并且長(zhǎng)久.否則,長(zhǎng)時(shí)間不管理維修保養(yǎng),結(jié)果就會(huì)造成損壞甚至意外事故發(fā)生.

   3.是否有專人負(fù)責(zé)管理

   如果在廠區(qū)內(nèi)有專人對(duì)公司設(shè)備管理維護(hù),一旦登車橋有問題會(huì)發(fā)現(xiàn)比較及時(shí).記住,修理不能夠拖延.

   4.材質(zhì)質(zhì)量

   產(chǎn)品材料是否偷工減料,特別對(duì)于登車橋類,靠鋼材材料制造的產(chǎn)品,產(chǎn)品的鋼材使用多少,是否偷工減料,是否安裝規(guī)定噸位制造,都是關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命.

   5.存放環(huán)境

   常年的風(fēng)吹日曬,很多企業(yè)采購登車橋之后,都是擺放在工廠外露天處,隨說無所謂,(很多廠家都是是這樣)但是,長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹日曬,造成登車橋部件生銹,焊接結(jié)構(gòu)松動(dòng),不利于長(zhǎng)期的使用,在戶外將其適當(dāng)遮蓋.

移動(dòng)登車橋使用注意事項(xiàng)

在作業(yè)過程中，叉車駛于登車橋上時(shí)，速度要放緩、平穩(wěn)，嚴(yán)禁掛空擋下行，貨叉要調(diào)整至合適的高度，以免與登車橋面碰觸；

嚴(yán)格按照登車橋的額定載重，不能超載，以免造成登車橋損壞；

作業(yè)過程中登車橋周圍不能站人，至少遠(yuǎn)離2-3米；

hao每月對(duì)登車橋進(jìn)行全檢查一次，防止有脫焊、漏油、潤(rùn)滑性的部位出現(xiàn)，如有發(fā)現(xiàn)立即處理，避免在工作過程中出現(xiàn)故障。